Lotnisko Domodiedowo w Moskwie jest o 6 lat młodsze od swego konkurenta, czyli portu lotniczego Szeremietiewo, które powstało w 1959 r.. Jako drugie moskiewskie lotnisko przez ponad 30 lat przeznaczone było do obsługi przelotów krajowych, dopiero kiedy w latach 90-tych zostało sprywatyzowane i zarządzane przez spółkę East Line Group rozpoczęło się jego drugie nowe życie.

Nowy właściciel, nowy zarząd doprowadziły je do pozycji lidera pod względem międzynarodowych połączeń lotniczych. Z roku na rok port lotniczy obsługuje coraz więcej pasażerów i przegania pod tym względem konkurencyjne Szeremietiewo. 2011 r. w szeregach lotniska zakończyło się wynikiem 22 mln obsłużonych pasażerów. Przez ostatnie lata notowano nawet wzrost na poziomie 15 procent w ciągu miesiąca. W rankingach Skytrax lotnisko plasuje się w trójce najlepszych w Europie Wschodniej.

Port lotniczy Domodiedowo na dzień dzisiejszy przyjmuje samoloty aż 77 linii lotniczych, z czego połowa to przewoźnicy z całego świata, reszta to linie krajowe. Siatka połączeń dostępna na lotniska obejmuje rejsy na 241 destynacjach, z czego 92 to kierunki unikatowe - można się w nie udać z Moskwy, korzystając wyłącznie z Domodiedowa. Port stanowi rosyjską bazę dla dwóch wielkich sojuszy lotniczych: Star Alliance oraz oneworld.

Terminale pasażerskie

Spółka zarządca East Line obecnie najwięcej inwestuje w dwukrotne zwiększenie powierzchni terminali pasażerskich, które docelowo mają mieć powierzchnię 225 tys. m². Do końca tego roku planuje wydać 300 mln dolarów na infrastrukturę, co bezpośrednio będzie widoczne w postaci nowego Terminala numer 3. Dzięki czemu port lotniczy będzie wstanie przyjąć 28 mln pasażerów rocznie, a kiedy zostanie zakończony kolejny jej etap, budowa Terminala 4, wzrośnie ona do 35 mln.

W przeciwieństwie do portu lotniczego Szermietiewo, drugi port posiada inaczej umiejscowione pasy startowe, dlatego mogą być używane obydwa jednocześnie, dodatkowo są one przystosowane do obsługi 177 typów samolotów, od małych prywatnych maszyn aż po transportowe olbrzymy. Istotny jest również fakt, że lotnisko Domodiedowo to dziś największy w Rosji hub cargo.

Lotnisko Domodiedowo

Głównym celem portu lotniczego Domodiedowo na przyszłość jest stworzenie z lotniska wielofunkcyjnego centrum organizacji przepływu pasażerów i ładunków cargo. Zarząd chciałby, by jego lotnisko w przyszłości stało się głównym hubem pośredniczącym w tym zakresie między krajami Europy a państwami Azji. Aby urzeczywistnić te plany potrzebna jest jednak budowa kolejnego pasa startowego, rozwój pasażerskich terminali, oraz modernizacja istniejącej infrastruktury oraz inwestycje na zarezerwowanych na ten cel 13 tyś. h.

Przy współpracy z starszym kolegą, czyli lotniskiem Szeremietiewo, port lotniczy Domodiedowo może stać się poważnym ośrodkiem transportu pasażerskiego i towarowego. A to będzie oznaczać, że już niedługo Moskwa będzie (właściwie już jest) wielkim centrum ruchu lotniczego, a jej porty lotnicze staną do walki o laury w rankingach z najlepszymi.